Caixa aberta
Transformação ainda com grande utilização nos dias de hoje sendo a forma mais simples de equipar um veiculo chassis-cabine. Permite ser usado numa grande diversidade de atividades tendo como principais vantagens a grande facilidade nas operações de carregar-descarregar e o baixo custo de aquisição.
Como ponto menos positivo, a exposição da carga transportada, e a necessidade de a acondicionar de forma segura para não haver risco de queda na via pública. Existem algumas variações possíveis, desde logo o tipo de material base empregue na sua construção.
- Produto com dimensão totalmente adaptada ao requisito do cliente e/ou do veículo base;
- Malhal frontal fixo para proteção à cabine;
- Taipais laterais e traseiro rebatível;
- Iluminação exterior led em conformidade com a regulamentação europeia UNECE R48;
- Instalação de alguns equipamentos, como lonas amovíveis ou plataformas elevatórias
- Piso plano com revestimento em chapa de aço em xadrez pintado a preto;
- Taipais em tábuas de madeira e ferragens em aço pintado a preto;
- Malhal frontal em rede aço pintado a preto;
- Estribo traseiro fixo;
- Guarda lamas com palas anti projeção
- Tipo TIR com lonas deslizantes e portas traseiras
- Kit de bebidas com lonas deslizantes de abertura rápida;
- Taipais Alumínio ou integralmente em aço;
- Estribo rebatível instalado no interior do taipal traseiro;
- Taipais amovíveis para rápida transformação em estrado;
- Revestimento de piso em contraplacado marítimo antiderrapante;
- Cobertura integral em lona;
- Malhal frontal em chapa de aço perfurada ou não;
- Réguas laterais em alumínio;
- Quadro traseiro com porta de duas batentes em alumínio, com um fecho exterior por batente;
- Plataforma elevatória.
- Até 3,5 toneladas;
- Até 7,5 toneladas
Transformação ainda com grande utilização nos dias de hoje sendo a forma mais simples de equipar um veiculo chassis-cabine. Permite ser usado numa grande diversidade de atividades tendo como principais vantagens a grande facilidade nas operações de carregar-descarregar e o baixo custo de aquisição.
Como ponto menos positivo, a exposição da carga transportada, e a necessidade de a acondicionar de forma segura para não haver risco de queda na via pública. Existem algumas variações possíveis, desde logo o tipo de material base empregue na sua construção.
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Zona Industrial da Carvoeira
2565 – 140 Carvoeira – Torres Vedras
Tel +351 261 740 150 | Fax +351 261 740 159
email: geral@jorgepires.pt
Coordenadas GPS
W 39º 04 32.37
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